特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

山里娃有了“育婴辅导员”：幼有善育，爱育未来

央视记者 李思瑾

在湖南省古丈县，大山深处，一群育婴辅导员正穿梭在田间地头，为农村0-3岁婴幼儿的养育提供科学指导。这是湖南省委、省政府为落实国家“幼有所育”战略，推进农村0-3岁婴幼儿养育服务体系建设而实施的“阳光起点”项目。

“阳光起点”项目以乡镇为单位，依托妇幼保健院，组建由儿科医生、护士、心理咨询师、营养师等组成的育婴辅导员队伍，对农村0-3岁婴幼儿的养育情况进行入户随访，提供科学指导和干预服务。

古丈县坪头镇坪头村村民彭明家住深山，育有一名2岁多的儿子。以前，彭明对养育孩子知之甚少，经常手忙脚乱。自从有了育婴辅导员的指导，彭明对养育孩子的知识和技能有了很大提高。

“育婴辅导员教了我很多科学的育儿方法，比如如何给孩子喂奶、洗澡、添加辅食等。现在，我带孩子更有信心了。”彭明说。

在古丈县，像彭明这样的家庭还有很多。自“阳光起点”项目实施以来，全县已培训育婴辅导员1200余名，对1万余名0-3岁婴幼儿进行了入户随访，有效提升了农村婴幼儿养育水平。

“阳光起点”项目的实施，为农村婴幼儿的健康成长提供了有力保障，也为乡村振兴注入了新的活力。

以下是对新闻内容的扩充：

• 增加了对“阳光起点”项目的背景、目标、实施方式等内容的介绍，使新闻内容更加完整。
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